外观方面,新款领克10依旧延续品牌标志性的设计语言,前脸采用辨识度极高的分体式灯组设计,搭配大尺寸分段式进气口,让整车看上去更具运动气息与视觉冲击力。与此同时,新车还提供双色车身配色,进一步强化年轻化与个性化属性。值得一提的是,车顶位置还配备激光雷达,并搭载Thor U芯片。 车身侧面整体姿态低趴修长,兼具轿跑风格与运动气场。此外,新车还升级了大尺寸制动卡钳,进一步强化整车运动属性与性能氛围。车尾部分则继续采用贯穿式LED尾灯设计,点亮后拥有较高辨识度。同时,新车还配备电动扰流板,在提升运动感的同时,也能够进一步优化高速行驶时的空气动力学表现。 内饰方面,新车整体座舱风格偏向简洁科技化,配备12.3:1窄条式全液晶仪表、HUD抬头显示以及15.4英寸悬浮式中控屏,营造出较强的未来感与科技氛围。车机系统内置Flyme Auto 2,并搭载高通骁龙8295芯片,在系统流畅度、语音交互以及智能生态体验方面均有不错表现。 动力方面,新车全系采用900V高压平台架构,进一步提升充电效率与动力响应表现。目前已开启预售的三款车型中,701长续航版驱动电机最大功率为300kW,匹配77.17kWh电池组;816超长续航版最大功率提升至370kW,并搭载95kWh金砖电池。续航方面,两款车型对应CLTC续航里程分别为701km与816km。此外,性能更强的领克10+车型还标配双电机四驱系统,系统综合功率高达680kW,0-100km/h加速时间仅需3.2s。有关新车的更多消息,车质网将持续关注并报道。
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📸 智杰辉记者 王文来 摄
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📸 孙啟英记者 贺学礼 摄
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